Bandenspanning controleren
De juiste bandenspanning is een van de simpelste manieren om brandstof te besparen en je banden langer mee te laten gaan. Bij Pas Banden check je dit snel en zonder afspraak nodig. Op deze pagina lees je waarom bandenspanning zo belangrijk is, wat er kan misgaan bij een verkeerde spanning, hoe we omgaan met moderne bandenspanningscontrolesystemen (TPMS) en hoe vaak je dit zelf zou moeten controleren.
Waarom het belangrijk is
Te lage spanning zorgt voor extra slijtage en hoger verbruik, te hoge spanning gaat ten koste van grip en comfort. Regelmatig controleren voorkomt beide problemen en verlengt de levensduur van je banden aanzienlijk.
Onderzoek laat zien dat structureel te lage bandenspanning het brandstofverbruik merkbaar kan verhogen. Op jaarbasis kan dat behoorlijk oplopen, zeker als je veel kilometers maakt.
Wat een verkeerde spanning met je auto doet
Bij te lage spanning buigt de zijkant van de band extra door, wat leidt tot oververhitting en versnelde slijtage aan de buitenkant van het profiel. Bij te hoge spanning slijt juist het midden van het profiel sneller en neemt de grip af, vooral bij nat wegdek.
Beide situaties verkorten de levensduur van je banden en kunnen in extreme gevallen zelfs leiden tot een klapband, met name bij hoge snelheden op de snelweg.
TPMS-systeem
Rijdt je auto met een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)? Wij controleren en resetten dit systeem waar nodig, zodat het waarschuwingslampje niet onterecht blijft branden. Na een bandenwissel is het resetten van dit systeem vaak nodig, iets wat we standaard voor je meenemen.
Sommige auto’s hebben sensoren in het ventiel zitten die de spanning direct doorgeven, andere systemen werken indirect via het ABS-systeem. We weten van beide typen hoe we ze moeten uitlezen en resetten.
Hoe vaak zelf controleren
Naast onze gratis check raden we aan om ook zelf periodiek te controleren, zeker voor een lange rit. De juiste spanning voor jouw auto vind je op een sticker in het portier of in het instructieboekje.
Bandenspanning en belading
Rijd je met een volle auto, een aanhanger of een dakkoffer, dan is vaak een hogere bandenspanning nodig dan bij normaal gebruik. In het instructieboekje van je auto staat meestal een aparte waarde voor volle belading. Vergeet je dit aan te passen, dan lopen je banden onnodig warm en slijten ze sneller.
Veelgemaakte misverstanden over bandenspanning
Een hardnekkig misverstand is dat je de spanning kunt aflezen aan hoe de band eruitziet. In de praktijk is een band met te lage spanning met het blote oog nauwelijks te onderscheiden van een goed gevulde band, zeker bij moderne, stevigere zijwanden. Alleen een meting met een spanningsmeter geeft echte zekerheid.
Ook wordt vaak gedacht dat de spanning op de zijkant van de band de juiste waarde is. Dat getal is echter de maximale toegestane spanning voor de band, niet het advies van de autofabrikant. Ga altijd uit van de waarde in het portier of instructieboekje.
Zelf controleren tussen
bezoeken door
Een eigen bandenspanningsmeter is een kleine investering die zich snel terugbetaalt in brandstofbesparing en langere levensduur van je banden. Controleer bij voorkeur wanneer de banden koud zijn, bijvoorbeeld ’s ochtends voordat je een langere rit maakt.
Bandenspanning en
seizoen
Bij dalende buitentemperaturen daalt ook de bandenspanning geleidelijk, vaak zonder dat je het meemerkt. Het is dan ook verstandig om bij de overgang naar de herfst en winter je spanning extra goed te checken, naast de reguliere controle bij elke bandenwissel.
Bandenspanning controleren
bij Pas Banden
Kom je bij ons langs voor een controle, dan meten we alle vier de banden en stellen we ze zo nodig bij op de juiste waarde voor jouw auto en belading. Dat kost enkele minuten en is geheel gratis, ongeacht of je klant bent voor een andere dienst.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik mijn bandenspanning controleren?
Als vuistregel raden we aan om dit maandelijks te doen, en sowieso voor een lange rit of wanneer je auto zwaarder beladen is dan normaal.
Waar vind ik de juiste bandenspanning voor mijn auto?
Deze staat meestal op een sticker in het portier aan bestuurderszijde, of in het instructieboekje van je auto. Twijfel je, dan zoeken wij het voor je op.
Waarom gaat mijn TPMS-lampje aan na een bandenwissel?
Bij veel auto's moet het systeem na montage handmatig gereset worden. Dat nemen we standaard voor je mee tijdens de montage.
Kost het controleren van mijn bandenspanning iets?
Nee, deze check is bij ons altijd gratis, ongeacht of je verder nog iets laat doen aan je auto.
Kan een verkeerde bandenspanning mijn APK beïnvloeden?
Indirect wel, want een structureel verkeerde spanning versnelt slijtage en kan bij extreme gevallen tot schade leiden die bij een keuring wordt afgekeurd. Regelmatig checken voorkomt dit.
Verschilt de juiste bandenspanning per band, voor en achter?
Bij veel auto's wel, met name als voor- en achteras verschillend belast worden. De juiste waardes per as vind je op de sticker in het portier.
Wil je ook grip op elk seizoen?
Wil je advies, een afspraak maken of meer weten over onze diensten?
Neem vrijblijvend contact met ons op! Bel naar 0413 – 29 17 77
of kom gerust eens langs, de koffie staat klaar!
